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重庆高铁东站广告：覆盖巴南、南川北站、武隆南站、彭水西站、黔江站的黄金资源

高铁站广告是品牌传播的高效渠道，重庆高铁东站及沿线站点覆盖了主城与渝东南核心区域，日均客流量超过10万人次。重庆智承宏志文化传媒有限公司运营的灯箱广告、候车厅广告、出站口广告资源，以200000元/件的价格为企业提供曝光机会。

这些站点不仅是交通枢纽，更是区域经济文化的展示窗口：

重庆东站：主城东部大综合交通枢纽，2025年建成后年发送量将达6000万人次

巴南站：连接重庆国际生物城与巴南商贸物流中心

武隆南站：世界自然遗产地门户，旅游旺季单日客流峰值达3万人次

黔江站：渝东南中心城市，辐射鄂湘黔三省的商贸集散地

多数广告主只关注位置选择，却忽略三个关键因素：

季节性波动：武隆站暑期客流是平季的2.3倍，旅游类广告应把握时段溢价

视线轨迹：根据人流动线研究，出站口右侧广告位的注目率高出左侧27%

环境适配：黔江站少数民族旅客占比38%，广告设计需考虑文化元素融合

以标准灯箱广告为例：

按日均10万客流计算，CPM成本仅6.7元

参照行业数据，高铁广告的品牌回忆度比普通户外高42%

武隆等旅游站点可同步获得游客朋友圈二次传播效应

作为重庆交投集团战略合作单位，该公司拥有三项核心能力：

获取新建站点3年广告优先经营权

基于客流热力图的智能排期系统

政府项目配套的跨媒体联动资源

高铁广告不仅是空间占领，更是时间窗口的把握。当旅客处于"移动等待"的特殊心理状态时，广告信息接收度比日常环境提升60%。重庆东站及沿线站点正在重塑渝东南商业流量格局，提前布局者将获得区域经济升级的红利。

重庆智承宏志文化传媒有限公司的高铁广告资源，以200000元的单价提供的是流量入口+品牌背书+区域渗透的三重价值。在消费分级时代，这种兼具广覆盖与强地域特性的媒介组合，将成为区域品牌突围的关键武器。